Le 26 mars prochain, Fernando Alonso va entamer sa 16e saison en tant que pilote titulaire en Formule 1. Le Taureau des Asturies a officié jusqu´à présent dans 4 écuries différentes et comptabilise pas moins de 273 courses.
Avec son tout premier Grand Prix remporté il a 13 ans et son deuxième titre de champion du monde décroché il y a 10 ans, on pourrait penser que l´Espagnol estime la période de 2003 à 2006 comme la plus belle de sa carrière. Mais le pilote se montre plutôt philosophe.
« Je crois que c´est difficile de déterminer quelles années de ma carrière ont été les meilleures. Les années où j´ai eu le plus grand succès en font sûrement partie. A cette époque, c´était beau de gagner et de savourer les victoires. Mais j´ai vécu aussi une belle période chez Ferrari. Maintenant, j´apprécie aussi le projet actuel et la philosophie que nous avons chez McLaren. »
« Dans ta vie, tout est un défi, un procédé d´apprentissage différent. Je me rappelle encore très bien de ma première victoire. Les titres de champion du monde ont été de très beaux moments, mais dans une carrière, il ne s´agit pas que de succès, ni que des victoires. Chaque jour compte. »
Alonso est connu pour avoir souvent changé d´écurie. Il a ses propres critères pour le choix de ses transferts.
« J´ai toujours changé d´équipe pour les mêmes raisons. J´essaie toujours de trouver une nouvelle motivation. Avec un transfert, j´essaie de trouver le bonheur, et bien sûr, une voiture plus compétitive que celle que j´ai sur le moment. J´ai plus ou moins atteint toutes ces choses, en dehors de la première fois chez McLaren peut-être. A l´époque, j´avais quitté Renault pour rejoindre Woking. J´avais une meilleure voiture, car Renault n´a plus jamais gagné de course. J´ai trouvé là-bas une nouvelle motivation, parce qu´après avoir remporté 2 titres avec Renault, j´ai senti que j´avais besoin de quelque chose de nouveau. Mais l´atmosphère chez McLaren n´était pas bonne et je ne me suis pas senti heureux, ni intégré dans l´équipe. Cela a été la seule fois dans ma carrière. »
« Puis je suis revenu chez Renault et McLaren a gagné le titre avec Hamilton. Mais par la suite ils n´ont plus jamais gagné. Je n´ai donc quitté aucune écurie qui a dominé en Formule 1. Ce fut la même chose avec Renault et Ferrari. Je suis allé chez Ferrari, parce que c´était un rêve de piloter pour cette écurie. J´y ai eu une période fantastique et une voiture bien plus compétitive que ce que j´avais peu avoir chez Renault l´année précédente. Je me suis battu jusqu´à la dernière course du championnat. Puis j´ai quitté Ferrari parce que j´ai senti que le temps que j´avais à y passer était terminé. Je n´ai plus trouvé de motivation et je pensais qu´ils n´allaient pas gagner dans une période proche. Et ils ne gagnent pas. »
« J´ai trouvé chez McLaren une nouvelle motivation. Je suis heureux et j´apprécie le projet que nous avons. J´espère que nous allons avoir très bientôt une meilleure voiture. »
Alonso révèle que personne d´autre ne l´a incité à changer d´équipe : même pas son manager.
« Normalement, il y a seulement moi qui choisit de partir. Je parle à ma famille de mes pensées et de mes transferts, mais c´est ma propre décision. »
Cette saison, Fernando Alonso va découvrir un nouveau coéquipier en la personne de Stoffel Vandoorne et il lui met déjà la pression.Double champion du monde, Fernando Alonso est l'un des plus anciens pilotes du plateau en Formule 1. L'Espagnol a donc connu de nombreux coéquipiers durant sa carrière, mais seul Lewis Hamilton aura réussi à lui tenir tête en 2007 chez McLaren, saison lors de laquelle ils terminent à égalité de points. Par conséquent, au moment de découvrir à un nouveau coéquipier, il a été interrogé sur ses ambitions avant de se confronter à Stoffel Vandoorne, jeune pilote belge (24 ans) champion de GP2 la saison dernière. Mais sans surprise, le natif d'Oviedo ne craint pas son nouveau coéquipier.« Nous verrons donc ce que cela donnera avec Stoffel, mais je ne suis pas inquiet »« A chaque nouvel équipier auquel j'ai été associé après Hamilton, on me pose à chaque fois cette question. Quand je suis retourné chez Renault l'année d'après, c'était Piquet mon équipier. On m'avait dit : 'Il se bat pour le titre en GP2, il est jeune, vous allez revivre la même expérience qu'avec Hamilton'. Et pourtant, cela n'a pas été le cas. Ensuite, c'était Grosjean. Et on m'avait dit : 'Il se bat aussi pour le titre en GP2. En 2009, il sera très rapide'. Pourtant il ne l'a pas été. Même chose avec Felipe [Massa]. 'Sois prudent, car cela fait longtemps qu'il est chez Ferrari, il a pris ses marques dans l'équipe, et il sera très rapide', m'avait-on dit à l'époque. Il n'était pas non plus rapide. Puis, j'ai eu Kimi [Räikkönen] comme équipier, et les gens disaient : 'Un champion du monde de retour chez Ferrari, il marchera très, très fort'. Tout le monde sait que cela n'a pas été le cas... Nous verrons donc ce que cela donnera avec Stoffel. Mais je ne suis pas inquiet. Nous ne sommes pas en position de nous battre pour le titre pour le moment. Nous devons travailler main dans la main pour aider l'équipe à sortir de cette mauvaise passe le plus rapidement possible », confie Fernando Alonso dans des propos rapportés par F1i.
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